10/2011: Biokraftsoffe sind umstritten, seit E10 in Deutschland ein echtes Aufregerthema. Dabei sind Alternativen zu aus Erdöl raffiniertem Sprit unbedingt gefordert. Die Forschung arbeitet fleißig daran und vermeldet von Zeit zu Zeit Erfolge mit Biokraftstoffen der zweiten Generation. Automobilhersteller Toyota geht jetzt mit einem neuen Produktionsverfahren mit Zellulose-Ethanol an die Öffentlichkeit, das Kosten senken und Erträge steigern könne, so die Aussage des japanischen Konzerns. Toyotas Meldung ist für CleanThinking.de Grund genug, noch etwas genauer hinzuschauen.